昨日中午12时，泉州湾大桥正式通车投用，这意味着泉州环城高速闭合成环，中心城市980平方公里经济圈将加快形成，也使得8分钟行车跨越泉州湾首次变为现实。
作为环城高速三期，泉州湾大桥起于晋江市新塘街道南塘村，接泉州环城高速公路(二期)晋江至石狮段，于石狮蚶江跨越泉州湾，经台商投资区秀涂村，止于惠安锦水，接泉州环城高速公路(一期)南惠支线。项目全长26.7公里，其中，跨海大桥长12.45公里，北岸接线长14.25公里。蚶江互通至秀涂互通路段为双向八车道，路基宽度41米，与浙江嘉绍大桥并列为全国跨海桥梁第一宽;其余路段为双向六车道，路基宽度33.5米。设计使用年限100年，设计速度100公里/小时，工程概算总投资约69.23亿元。全线设石狮北(石湖港)、泉州东(秀涂港)和台商区(张坂)等3处收费站。
一桥飞架南北，天堑变通途。建设泉州湾跨海交通通道，我市酝酿已久。2002年，泉州正式提出建设泉州湾交通通道设想;2005年开展工可研究;2008年底项目建议书获国家发改委批复;2012年1月10日，大桥正式开工。从绘制蓝图到变成现实，泉州湾大桥前后历经十数年。大桥的建成投用，不仅成就了长度福建第一、全国第六的跨海交通基础设施工程，也使得泉州环城高速公路的“小环”和“中环”同步闭合贯通，将带动环湾城市圈经济社会各项事业加速发展。
大桥通车前，市委副书记、市长郑新聪，省交通运输厅副厅长陈培健，市委常委、常务副市长林伯前一行来到现场，慰问指挥和参建人员代表，参加通车巡视。
