“为孩子建座天桥吧。”5月30日，泉州黎明大学副教授王强因目睹路段事故，微博发声，使得通港西街黎明大学段建人行天桥一事，再次成为热议话题（黎明大学门前一周两起事故
天天上演“穿越火线”）。
记者调查发现，早在2008年，泉州规划部门就已对黎大校门口天桥进行规划。去年，泉州市政府和多家单位就黎大附近建设天桥一事专门开协调会。然而，一年过去了，相关意见并未有效落实。
可生命经不起等待，记者获悉，目前，泉州市政府副市长李建辉已作出相关指示，要求针对黎明大学建天桥一事，组织相关职能部门，召开协调会研究落实。
去年曾开协调会 已有明确意见
记者调查发现，路段规划建天桥，在去年5月底的一次协调会上，就形成相对明确的意见。
那次会议指出，泉秀东街一边连接泉州市区，一边通往东海行政中心、后渚大桥、晋江大桥、惠安石湖港，泉秀东街上大流量、大吨位货柜车来往密集。且黎明大学和丰泽第四小学就位于路两边。加之，此处设有公交站点，乘车人流量大。
据了解，早在2008年，泉州市规划部门就已规划建设市区主干道人行天桥，在黎明大学校门前建设人行天桥也在计划之列。2010年（泉州）两会上，泉州市政协委员黄黉递交了《关于黎明大学段建人行天桥的建议》，本报也曾报道泉州黎明大学附近将规划建人行天桥，将结合东海大街拓宽时建设，但一直没有动静。去年4月，部门曾回应，拟在2015年泉秀东街道路拓改建设中一并施工。
去年5月28日，泉州市政府对建天桥一事专门召开一次协调会。泉州市住建局、城乡规划局、市政公用事业局、交巡警支队、东海指挥部、丰泽区政府以及黎明大学等单位负责人均有参加。会议最终形成建议，由东海片区指挥部做好校门口简易人行天桥的前期论证、初步设计工作，争取列入2015年环湾建设年规划项目。
对此，周真平副市长和李建辉副市长都进行批示，同意该建议。
保障行人安全 副市长再要求研究落实
可建设天桥一事却迟迟没有动静。
在去年的协调会上，明确提出，因道路拓改实施时间未确定，而师生行人通行安全问题迫切，因此建议先建简易人行天桥。会上认为，保障学校师生人身安全十分必要。
不过，据了解，由于城市道路在不断拓宽并且开始对机动车辆限高，迫使很多过街天桥在建成不久就不得不拆除，造成很大的资源浪费，目前，国内不少天桥都采用钢结构现代装配式建设，俗称“积木式”的天桥，大部分组件可拆可组可移动。据泉州市规划部门人员介绍，去年会上建议建设的简易人行天桥，实际上指的是可拆卸式的天桥。
昨日，记者了解到，分管城建工作的泉州市政府副市长李建辉再次作出相关指示，要求针对黎明大学校门口建天桥一事，应再组织相关职能部门，召开协调会研究落实。
声音 建人行天桥很迫切Vs提高安全意识更重要
1.黎明大学庄副书记： 学校近期再次提交报告
作为出入学校的主要人道、车道，通港西街安全隐患一直无法避免和改善。虽然学校在校门口也设置警示牌、不断加强学生的安全教育，也多次和各部门协调设置了相关减速设施，但过往车辆速度快，交通状况始终得不到改善。
多年来，学校曾在政协会议上联名申请，也多次就此事向政府部门提交报告和申请，但由于涉及泉秀东街拓改建设一直没有实施。近几年来，学校多次向市政府提建议，呼吁加快天桥的建设速度。近期，学校再次向市政府提交报告，希望校门口的天桥能够早日建成。
2.市政协委员黄黉：
保障出行安全是民生工程
早在2010年的两会上，泉州市政协委员黄黉就递交了《关于黎明大学段建人行天桥的建议》提案，对于5年来，人行天桥迟迟未见动工，交通事故依然不断发生的状况，黄黉有些无奈，“这个问题，我提了两三次了，每次都答复说已规划，可就不见落实。”
黄黉认为，所谓人行天桥的建设要与道路拓改同步进行，在他看来是不成立的，道路拓改不是短期内就能完成的，而建造人行天桥，解决孩子们出行安全问题，却是迫切的民生工程，通港西街是市区一条重要的通道，车流量大，由于人行过街通道的缺失，造成交通混乱，某种层面上也影响了泉州的城市形象。他说，对于类似改造道路，消除交通隐患点，对于政府部门而言，应出“大手笔”为民办实事，而不是一直停留在“纸上谈兵”阶段。
3.市人大代表董丰文：
提高安全意识比建桥更重要
关于黎明大学门口建天桥一事，在市区东海中学当教师的董丰文说，因为自己经常要从那个路口经过，注意到路口交通乱象。他能够理解政府部门一再搁浅建桥的事，而眼下更需要解决的，是市民提高遵守交通规则的安全意识，特别是车不让人和行人随意横穿道路现象，他说，他就多次看到学生群体不走斑马线，而是从绿化带穿出。
他认为，倘若天桥与道路拓改、拆迁冲突，建成不久就拆除，会造成财政浪费，同样是学校门口，他所在的东海中学路口，交通混乱程度，并不比黎明大学路口好。这些问题不是建一座天桥能解决的。
