福厦客运专线昨正式通过环评审批
核心提示：
昨日(8日)，来自省环保厅消息，新建铁路福厦客运专线已正式通过环评审批。省环保厅批复称，该项目符合《中长期铁路网规划(2008年调整)》、铁路“十二五”发展规划。根据环评报告书评价结论、省环境影响评价技术中...
昨日(8日)，来自省环保厅消息，新建铁路福厦客运专线已正式通过环评审批。省环保厅批复称，该项目符合《中长期铁路网规划(2008年调整)》、铁路“十二五”发展规划。根据环评报告书评价结论、省环境影响评价技术中心的评估结论和福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市环保局意见，省环保厅原则同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护对策措施。
福州至厦门客运专线(简称福厦客专)位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。新建正线工程长度为277.948公里，新建大中桥梁82座183.54公里，隧道31座54.585公里，桥隧比85.7%。铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350公里/小时，正线采用无砟轨道;采用电力牵引及CRH动车组。设计年度近期为2030年，远期为2040年。工程投资估算总额577.43亿元，总工期54个月。
