市区石墩成拦路虎追踪 石墩被敲断十几处
丰泽新村对面路口，石墩被破坏。
坪山路上，石凳被破坏。
昨天上午，有市民拨打本社24小时新闻热线96339称，市区刺桐路与泉秀街交叉路口，原本安装在路口处的一整排石墩被人挖起来，丢在一旁。随后记者联系上泉州市市政工程管理处相关负责人。他介绍，刺桐路石墩整排被挖原来是附近有工程正在施工，项目完成后这些石墩还将恢复原位。他还透露，近日作为城区自行车绿道项目配置的止车石墩，遭人为破坏严重。据不完全统计，已被推倒或敲断的止车石墩多达十几处。
据悉，作为去年城建项目之一的古城绿道核心区自行车绿道，于上个月完成标线施划，正在进行一些止车石墩的安装。“上午刚刚安装上去的，水泥还没凝结，就被人拔起来，丢到一边。”相关负责人介绍，安装这些石墩目的是为了防止小汽车开上人行道，占用非机动车行驶空间，“但一些附近商家却认为，装了石墩会影响到店里的生意，竟然采取这种野蛮方式来阻止”。而一些专供步行者休息的休闲石凳，也遭人黑手，“上个月28日开始装，当天被人破坏四五处”。
被推倒或敲断的止车石墩主要集中在田安路、少林路、坪山路等人车密集路段。据初步统计，遭破坏的止车石墩多达十几处，此外还有近十处的休闲石凳也被人为破坏。“正是因为这种人为的破坏行为，导致近年来安装的石墩体积块头，越来越大!”该负责人透露，七八年前，为了防止汽车开上人行道，市区一些主干道路口开始安装止车石。安装初衷出于规范机非混行的乱局，没想到却时常遭到人为破坏。
“目前已安装的止车石间距都在1.4米—1.5米之间，自行车、电动车完全可以轻松穿过，甚至连三轮车也能自如通过。”他分析，人为破坏主要原因包括附近商店认为影响生意、给路边停车带来不便，“但要是人行道上都停满了小汽车，那叫行人和自行车往哪里开呀!”市政部门认为，这些止车石、休闲椅属于公共设施，是为了方便广大市民出行设置的，更需要大家的呵护与关爱，才能使其发挥应有的功能与作用。
