日前，记者来到深沪乌漏桥施工工地现场，改建路段已有半幅于去年建成通车，整座桥梁主体结构也已全部完成，现场的工人正在抓紧伸缩缝的钢筋焊接及桥头路面路糟的整理。
“前天晚上工人们通宵浇筑桥梁的桥面，现在只剩下桥梁两端60米接线路面、路沿石、人行道板及栏杆安装等附属工程，该项目这几天都能完工。”晋江公路分局相关负责人告诉记者，工程完工后，桥面需要28天的养护期，预计11月底就能实现全面通车。
记者了解到，乌漏桥位于县道328线晋江市深沪镇的北面，于1996年建成通车，是县道328线跨越湖潺溪的桥梁，也是深沪镇民众前往市区的交通要道。2014年，被评定为五类危桥的乌漏桥按照二级公路标准进行危桥改造，桥面宽度由原来的42米拓宽为49米，桥梁左右幅各预留一个车道，为深沪今后发展经济提前做好准备，整个工程计划总投资1368万元。
“这座桥原先是桩基础空心板梁桥，桥梁梁片底板存在着裂缝、露筋、混凝土剖落等严重问题，经过改造已‘焕然一新’了。”“闹心桥”变“安心桥”能给群众带来什么福利?以上相关负责人介绍，改造后的乌漏桥不仅能满足市民安全出行的需要，还能为当地经济的发展带来正面的影响。
据悉，自百日攻坚活动开展以来，晋江公路分局加快推进在建项目的施工进度。据介绍，与乌漏桥同样列入危桥改造的省道308线A匝桥目前也正处于收尾阶段，预计11月中旬完工，11月底全面通车。
省道308线A匝桥位于晋江市张林镇张林村南侧，是跨越牛山至佘店连接线的一座高架桥，全长288米，于1999年建成通车。2014年，A匝桥经过检测被鉴定为四类危桥，须对该桥进行维修加固。
“A匝桥危桥改造工程从2016年5月开始施工，整个工程已经完成三分之二，目前正在用桥梁同步顶升，再进行盆式支座更换，施工完成后将有效提高车辆在桥梁上的行车安全性。”相关负责人告诉记者。
乌漏桥、A匝桥的改造都只是晋江危桥改造工程“对症下药”的一个缩影。今年来，晋江公路分局计划对11座三类及以上桥梁进行危桥加固改造，计划总投资2740万元。目前，8座危桥启动施工，其中4座已进入扫尾，剩下3座处于招标阶段。
